PROFILTIEFEN-MESSTECHNIK

Die patentierte Reifenmesstechnik TREADREADERTM scannt die Lauffläche des Reifens und erstellt ein detailliertes dreidimensionales Bild jedes Reifens, das aus bis zu 300.000 Messpunkten mit einer Genauigkeit von <0.2mm besteht.

TREADREADER geht beim Scannen der gesamten Reifenbreite in einem Bereich von 50 mm weit über die Genauigkeit und Zuverlässigkeit konventioneller manueller Profiltiefenmesser und berührungsloser Laserzeiger-Messvorrichtungen hinaus. Er erzeugt detaillierte dreidimensionale Bilder, die klar und deutlich den Zustand der Reifenlauffläche zeigen.

Die Überfahrrampe TREADREADER ist die optimale Lösung für alle größeren Werkstätten, Servicezentren oder Fuhrparks und für Durchfahrlösungen. Die Rampe ist eine einfach zu montierende Überflurlösung, für die keine Fundamentarbeiten erforderlich sind. Sie kann mitten in der Werkstatt oder im Eingangsbereich montiert werden. Die Überfahrrampe TREADREADER eignet sich für alle Fahrzeuginspektionen, insbesondere für hohen Durchfluss oder permanente Nutzung.

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BEDIENUNG DES SCANNERS

Die Profiltiefe wird einfach beim Überfahren der Rampe mit dem Fahrzeug gemessen. Der Reifen fährt über einen Druckschalter und löst dabei die Sensoren aus. Außerdem wird ein Druckluftstoß aktiviert, um Schmutzpartikel in den in den Rampen montierten Lasersensoren zu entfernen.

Die dreidimensionalen Reifenscans werden kabellos zur TREADREADER-PC-Software übermittelt. Die Software analysiert die Reifenscans, berechnet die Profiltiefe und zeigt die dreidimensionalen Bilder, die Profiltiefenmessungen und die Empfehlungen für den Benutzer an. Zusätzliche Informationen werden angezeigt, falls Verschleiß an der Reifenschulter festgestellt wird.

Zur Einbindung externer Software oder des Datenmanagementsystems des Kunden steht entsprechende Middleware zur Verfügung. Die Middleware dekodiert die von der Überfahrrampe übermittelten Informationen und erzeugt eine XML-Datei inklusive Kfz-Kennzeichen, berechneter Profiltiefen, Kommentare zum Reifenverschleiß und Pfad zum Laufwerksverzeichnis zu Bildern und Server.

TECHNISCHE DATEN

Parameter
DATEN
Überflurmontage (B x L x H)
1.8m x 2.2m x 0.9m (5.9' x 7.2' x 3.8")
Unterflurmontage (B x L x H)
2380 x 1330 x 10 mm (94 x 52.5 x 0.4 in)
Max. Profiltiefe
2 x scan zones of 600mm ≈ 23.6”
Scanbreite
35-50mm ≈ 1.4-2”
Messgenauigkeit
< 0.2mm
Richtung: misst an der Vorderseite des Reifens
Misst die Vorderkante des Reifens
Max. Fahrzeuggeschwindigkeit
6.5-13 km/h ≈ 4-8 mph
Taktzeit bei erlaubter Geschwindigkeit
12-15 secs
Elektroanschluss
Netz (110 - 220VAC, 1A) für Schaltschrank, mit Versorgung (12VDC, 2A) an der Rampe
Auslösen der Messung: mechanisch
Mechanisch
Max. Achslast
2,500Kg
Umweltbewertung für Rampe
IP67
Betriebstemperatur
0°C - 50°C ≈ 32°F - 122°F
Datenübertragung
Ethernet

VERGLEICHEN SIE DIE PRODUKTE

Der tragbare Scanner ist ideal geeignet für statische und mobile Anwendungen
Der tragbare Scanner ist ideal geeignet für statische und mobile Anwendungen
Erzeugt einen dreidimensionalen Profiltiefenscan
Erzeugt ein Protokoll mit Kfz-Kennzeichen und einer Farbcodierung des Reifenzustands
Erzeugt präzise Anzeigen selbst bei nassen oder schmutzigen Reifen
In Werkstattmanagementsysteme integrierbar