TECHNOLOGIE DE MESURE DE PNEUS

La technologie de mesure de pneus brevetée TREADREADERTM crée une analyse en 3D détaillée de chaque pneu, composée de 320 000 points de mesure, avec une précision de <0,2mm ou 0,008”.

En analysant la largeur totale du pneu et 50 mm autour du pneu, les dispositifs TREADREADER vont bien au-delà de la précision et de la fiabilité des jauges de profondeur et des dispositifs de mesure à « pointeur laser » sans contact, en produisant une restitution en 3D détaillée montrant l’état de la bande de roulement avec une clarté absolue.

La rampe TREADREADER DriveOver est la solution optimale pour tous les ateliers, centres ou dépôts de grandes tailles ou avec installation « drive-through ». La rampe est montée en surface et ne nécessite pas de travaux au sol, elle peut être positionnée à l’intérieur ou à l’entrée d’une installation. La rampe de levage DriveOver TREADREADER est indiquée pour toutes les activités d’inspection de véhicules, en particulier les fortes activités ou les trafics continus.

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FONCTIONNEMENT DE LA RAMPE

La mesure de la profondeur de la bande de roulement s’effectue quand le véhicule passe sur la rampe. En passant sur un interrupteur de pression, les pneus déclenchent les capteurs et des rideaux d’air sont activés pour nettoyer les capteurs d’analyse au laser installés à l’intérieur des rampes.

Les analyses de pneus en 3D relevées sont transférées sans fil au logiciel TREADREADER. Le logiciel analyse les lectures des pneus, en calculant la profondeur de la bande de roulement et affiche des images en 3D, les mesures de profondeur et les recommandations pour l’opérateur. Des informations supplémentaires peuvent aussi être fournies quand une usure est détectée.

Pour l’intégration à des applications externes, ou au système de gestion de données du client, un intergiciel est fourni. L’intergiciel décode les informations envoyées par la rampe de levage DriveOver et génère un fichier XML avec l’immatriculation du véhicule, les profondeurs de bande de roulement calculées, les remarques sur l’usure et l’emplacement de l’image et de l’objet HD.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DESCRIPTION
Spécification
Montage en surface (l x L x H)
2200 x 1800 x 97 mm (86.5 x 71 x 3.5 in)
Montage encastré (l x L x H)
2380 x 1330 x 10 mm (94 x 52.5 x 0.4 in)
Profondeur maximale bande de roulement
2 x scan zones of 600mm ≈ 23.6”
Longueur d’arc visualisé (min)
35-50mm ≈ 1.4-2”
Précision de mesure
< 0.2mm
Direction
Mesure le bord d’attaque du pneu
Vitesse maximum du véhicule
6.5-13 km/h ≈ 4-8 mph
Durée du cycle dans la gamme de vitesse autorisée
12-15 secs
Alimentation
Secteur (110 - 220VAC, 1A) pour armoire de commande, avec (12VDC, 2A) fourni à la rampe
Déclenchement de la mesure
Mécanique
Poids maximum essieu
2,500Kg
Évaluation environnementale de la rampe
IP67
Plage de températures de fonctionnement
0°C - 50°C ≈ 32°F - 122°F
Communication
Ethernet

COMPAREZ LES PRODUITS

Monté en surface et le plus adapté à la conduite de service
Dispositif portable adapté aux applications statiques et mobiles
Génère une analyse en 3D de la profondeur de bande de roulement
Génère un rapport pour l’opérateur avec l’immatriculation du véhicule et des indicateurs de profondeur de bande avec codage couleur
Fournit un relevé précis même avec des pneus mouillés ou sales
S’intègre au système de gestion du garage